{"id":18575,"date":"2023-09-07T13:34:48","date_gmt":"2023-09-07T13:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=18575"},"modified":"2023-09-07T13:34:49","modified_gmt":"2023-09-07T13:34:49","slug":"canal-de-panama-muestra-niveles-de-agua-minimos-historicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=18575","title":{"rendered":"Canal de Panam\u00e1 muestra niveles de agua m\u00ednimos hist\u00f3ricos"},"content":{"rendered":"\n

La autoridad que gestiona el canal agreg\u00f3 en un comunicado que el tr\u00e1fico de barcos de esta semana representa un nivel “normal” para esta temporada.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Los niveles de agua del Canal de Panam\u00e1 no se han recuperado lo suficiente a medida que se acerca el final de la temporada de lluvias y los l\u00edmites del tr\u00e1nsito diario y el calado de embarcaciones permanecer\u00e1n en su lugar durante el resto del a\u00f1o y durante 2024, La autoridad de la v\u00eda fluvial dijo el martes.
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Las restricciones, implementadas a principios de este a\u00f1o para conservar el agua en medio de una sequ\u00eda prolongada, desencadenaron una acumulaci\u00f3n de barcos que esperan pasar por la v\u00eda fluvial mundial clave, que maneja aproximadamente el 5% del comercio mundial, contribuyendo a costos de flete m\u00e1s caros antes de la pr\u00f3xima temporada navide\u00f1a.
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El cuello de botella en el canal que conecta los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico ha disminuido aproximadamente un 20% desde la semana pasada, pero tiempos de espera para transitar la v\u00eda fluvial se duplic\u00f3 el mes pasado a partir de julio en algunas categor\u00edas de embarcaciones, mientras que muchos propietarios de barcos han optado por ella rutas alternativas para evitar costosos retrasos en la entrega.
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La autoridad que gestiona el canal agreg\u00f3 en un comunicado que el tr\u00e1fico de barcos de esta semana representa un nivel “normal” para esta temporada.
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Se\u00f1al\u00f3 que un mes antes del final de su a\u00f1o fiscal 2023, los cruces totales de embarcaciones del canal ya suman casi 800 m\u00e1s de lo que el presupuesto de la autoridad del canal hab\u00eda pronosticado.
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Los cruces de embarcaciones adicionales, que contribuyen a un total de m\u00e1s de 13,000 tr\u00e1nsitos hasta ahora durante el a\u00f1o fiscal, muestran una fuerte demanda por parte de los propietarios de embarcaciones.
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Pero la lluvia insuficiente contin\u00faa impactando negativamente en el lago Gatun, que alimenta el canal, bajando su nivel de agua a 24.2 metros (79.7 pies), versus 26.6 metros (87.41 pies) para el mes de septiembre en los \u00faltimos a\u00f1os.
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Cada embarcaci\u00f3n que pasa por la v\u00eda fluvial transoce\u00e1nica de 50 millas (80 km) utiliza unos 51 millones de galones (193 millones de litros) de agua del lago.
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Al final de la temporada de lluvias en noviembre, el nivel del agua del lago generalmente alcanza unos 27 metros (89 pies) y luego cae ligeramente por debajo de los 26 metros (85 pies) despu\u00e9s de que la estaci\u00f3n seca termina en abril, seg\u00fan la autoridad del canal.
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Los expertos han advertido sobre interrupciones del comercio mar\u00edtimo antes de lo que se perfila como un per\u00edodo a\u00fan m\u00e1s seco el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Argumentan que un posible inicio temprano de la estaci\u00f3n seca de Panam\u00e1 y temperaturas m\u00e1s altas que el promedio podr\u00edan aumentar la evaporaci\u00f3n y dar como resultado niveles de agua bajos casi r\u00e9cord en abril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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