{"id":28372,"date":"2024-02-09T13:21:56","date_gmt":"2024-02-09T13:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=28372"},"modified":"2024-02-09T13:21:58","modified_gmt":"2024-02-09T13:21:58","slug":"china-avanza-al-desarrollo-de-un-tren-de-levitacion-magnetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=28372","title":{"rendered":"CHINA AVANZA AL DESARROLLO DE UN TREN DE LEVITACI\u00d3N MAGN\u00c9TICA"},"content":{"rendered":"\n

Establece marca mundial con la prueba del tren CR450, que es capaz de llegar a los 453 km\/h.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

China ha anunciado un hito impresionante en el \u00e1mbito ferroviario al establecer un nuevo r\u00e9cord mundial de velocidad con un tren experimental, logrando alcanzar los 453 kil\u00f3metros por hora. Este avance sobrepasa significativamente las velocidades est\u00e1ndar de los trenes de alta velocidad que operan en otras partes del mundo. La naci\u00f3n asi\u00e1tica busca establecer esta marca como la nueva norma en su red ferroviaria, aprovechando una innovadora tecnolog\u00eda que, seg\u00fan los ingenieros, reduce considerablemente el consumo de energ\u00eda el\u00e9ctrica, un factor crucial que limita la velocidad de estos trenes debido a sus costos operativos elevados.
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El tren CR450 es parte de una iniciativa respaldada por el gobierno de Pek\u00edn para desarrollar una nueva generaci\u00f3n de ferrocarriles m\u00e1s veloces y sostenibles. Desde 2016, China ha mantenido su posici\u00f3n como l\u00edder mundial en longitud de red ferroviaria de alta velocidad, con m\u00e1s de 40.000 kil\u00f3metros, diez veces m\u00e1s extensa que la red espa\u00f1ola, que es la segunda m\u00e1s grande. Para China, los trenes de alta velocidad son una alternativa eficiente y respetuosa con el medio ambiente al transporte a\u00e9reo, en l\u00ednea con sus esfuerzos para reducir las emisiones de carbono y mejorar la conectividad en todo el pa\u00eds.
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Las pruebas del CR450 se llevaron a cabo en un tramo de v\u00eda f\u00e9rrea entre Fuqing y Quanzhou, en la provincia oriental de Fujian, donde el tren alcanz\u00f3 los 453 kil\u00f3metros por hora. Seg\u00fan informes de Eurasian Times basados en datos oficiales de Xinhua, la velocidad relativa, que es la suma de las velocidades de dos trenes en direcci\u00f3n opuesta, lleg\u00f3 a los 891 km\/h.
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Seg\u00fan la agencia gubernamental de noticias china, la nueva tecnolog\u00eda super\u00f3 rigurosas pruebas de rendimiento. Este logro marca un punto de inflexi\u00f3n en el desarrollo de los trenes de alta velocidad y establece las bases para el Proyecto de Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica CR450, dentro del XIV Plan Quinquenal del pa\u00eds, que finaliza en 2025.
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En el futuro, se espera que estos nuevos trenes reduzcan significativamente los tiempos de viaje en largas distancias. Por ejemplo, el trayecto entre Pek\u00edn y Shangh\u00e1i, las dos principales ciudades del pa\u00eds, podr\u00eda completarse en tan solo 2,5 horas, en comparaci\u00f3n con las 4,5 horas que tarda el tren actual, que viaja a 350 km\/h.
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China se ha convertido en l\u00edder indiscutible en la fabricaci\u00f3n de trenes de alta velocidad, con alrededor del 90% de los componentes producidos localmente. El mayor fabricante del mundo, China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), ensambla todos los trenes de alta velocidad chinos y proporciona la mayor\u00eda de sus componentes. El pa\u00eds asi\u00e1tico planea duplicar la cobertura de su red ferroviaria de alta velocidad para 2035, lo que refleja su r\u00e1pida modernizaci\u00f3n y su creciente influencia econ\u00f3mica a nivel mundial.
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Adem\u00e1s, China contin\u00faa innovando con el desarrollo de trenes de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica, que podr\u00edan alcanzar velocidades de hasta 1.000 kil\u00f3metros por hora. Estos trenes utilizan potentes imanes para levitar y propulsarse sin contacto f\u00edsico con las v\u00edas, ofreciendo una forma revolucionaria de transporte de alta velocidad.
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Esta velocidad supera en mucho a las de los trenes AVE, que alcanza un m\u00e1ximo de 310 km\/h, seg\u00fan el mismo medio. Mientras, los aviones comerciales que realizan rutas transoce\u00e1nicas suelen volar a un m\u00e1ximo de 860 km\/h<\/p>\n\n\n\n

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