{"id":28603,"date":"2024-02-14T13:44:52","date_gmt":"2024-02-14T13:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=28603"},"modified":"2024-02-14T13:44:53","modified_gmt":"2024-02-14T13:44:53","slug":"ferrari-presenta-su-coche-sf-24-el-ultimo-antes-de-la-era-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=28603","title":{"rendered":"Ferrari presenta su coche “SF-24”, el \u00faltimo antes de la “Era Hamilton”"},"content":{"rendered":"\n

El espa\u00f1ol Carlos Sainz dejar\u00e1 su asiento en 2025 al piloto ingl\u00e9s Lewis Hamilton.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

La escuder\u00eda italiana Ferrari, la m\u00e1s laureada de la historia de la F\u00f3rmula 1, present\u00f3 este martes su nuevo monoplaza ‘SF-24’ para el pr\u00f3ximo Mundial, el \u00faltimo que pilotar\u00e1 el espa\u00f1ol Carlos Sainz, pues dejar\u00e1 su asiento en 2025 al ingl\u00e9s y siete veces campe\u00f3n ‘Sir’ Lewis Hamilton.
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El monegasco Charles Leclerc, que renov\u00f3 el pasado mes de enero por varias temporadas, y el espa\u00f1ol Carlos Sainz ya tienen nuevo coche con el que intentar romper la hegemon\u00eda de los Red Bull: el ‘SF-24’, el septuag\u00e9simo monoplaza Ferrari construido para el campeonato mundial de F\u00f3rmula 1, que fue presentado a todos los aficionados al motor de manera virtual.
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El coche mantiene el cl\u00e1sico e hist\u00f3rico color rojo que representa esta hist\u00f3rica escuder\u00eda, aunque incluye detalles en blanco y amarillo que, adem\u00e1s de tener una funci\u00f3n est\u00e9tica, quieren representar un v\u00ednculo con la ciudad de M\u00f3dena (Emilia Roma\u00f1a, norte), lugar de nacimiento de Enzo Ferrari.
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El negro, en cambio, pierde protagonismo, pues solo est\u00e1 ya en la parte inferior del coche y en el halo protector.
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Carlos Sainz valor\u00f3 el coche antes de comenzar la que ser\u00e1 su \u00faltima temporada con el mono rojo: “Cuando vi el ‘SF-24’ por primera vez quise subirme a \u00e9l y arrancar el motor\u2026 No veo la hora de pilotarlo en pista para comprobar, tal y como muestra el simulador que es el paso adelante que todos deseamos”, dijo en declaraciones facilitadas por Ferrari.
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“El objetivo es tener un coche m\u00e1s manejable y por tanto con un ritmo de carrera constante, que son los requisitos b\u00e1sicos para poder luchar por la victoria”, puntualiz\u00f3.
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“Los pilotos hicimos todo lo posible para dar la informaci\u00f3n precisa a los t\u00e9cnicos y estoy seguro de que los ingenieros que trabajan en Maranello habr\u00e1n cumplido con nuestras necesidades”, a\u00f1adi\u00f3 el madrile\u00f1o.
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Por su parte, Leclerc coment\u00f3 que el nuevo proyecto le “gusta mucho”, especialmente “los detalles blancos y amarillos de la carrocer\u00eda”.
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Los pilotos, que el a\u00f1o pasado tuvieron la posibilidad de probar el coche, en el m\u00edtico circuito de Fiorano en Maranello (M\u00f3dena), la casa de Ferrari, tendr\u00e1n que esperar unos d\u00edas para hacer sus primeras pruebas con el ‘Cavallino Rampante’, aunque ser\u00e1n antes de los test oficiales de Bar\u00e9in por motivos comerciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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