{"id":30822,"date":"2024-03-14T15:47:29","date_gmt":"2024-03-14T15:47:29","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=30822"},"modified":"2024-03-14T15:48:27","modified_gmt":"2024-03-14T15:48:27","slug":"francia-y-libano-plantean-reconstruir-el-puerto-de-beirut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=30822","title":{"rendered":"Francia y L\u00edbano plantean reconstruir el puerto de Beirut"},"content":{"rendered":"\n

El plan se pone sobre la mesa tras pasar casi cuatro a\u00f1os de la gran explosi\u00f3n de toneladas de nitrato de amonio.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Tres a\u00f1os y medio despu\u00e9s de que cientos de toneladas de nitrato de amonio mal almacenado se incendiaran en el puerto de Beirut, provocando una de las mayores explosiones no nucleares del mundo, funcionarios libaneses y franceses presentaron el mi\u00e9rcoles un plan para la reconstrucci\u00f3n y reorganizaci\u00f3n del puerto.
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La explosi\u00f3n del 4 de agosto de 2020 en el puerto de Beirut mat\u00f3 a m\u00e1s de 200 personas, hiri\u00f3 y desplaz\u00f3 a miles y devast\u00f3 barrios enteros de la ciudad.
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Desde entonces, la investigaci\u00f3n sobre las causas de la explosi\u00f3n se ha paralizado y la reconstrucci\u00f3n de las zonas da\u00f1adas se ha llevado a cabo en gran medida poco a poco con financiaci\u00f3n privada, ya que los fondos internacionales prometidos para la reconstrucci\u00f3n depend\u00edan en gran medida de reformas pol\u00edticas que nunca se materializaron.
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Varias propuestas que se han planteado para la reconstrucci\u00f3n y reurbanizaci\u00f3n del puerto que a\u00fan funciona han fracasado, en 2022, el gigante naviero franc\u00e9s CMA CGM Group gan\u00f3 un contrato de 10 a\u00f1os para gestionar la terminal de contenedores del puerto.
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El gobierno franc\u00e9s financi\u00f3 el desarrollo del plan presentado el mi\u00e9rcoles por dos empresas de ingenier\u00eda francesas, Artelia y Egis. Se centrar\u00e1 en reconstruir los muelles da\u00f1ados por la explosi\u00f3n, reorganizar el dise\u00f1o del puerto para agilizar el tr\u00e1fico y cambiar las instalaciones a energ\u00eda solar. Una agencia p\u00fablica francesa, Expertise France, realiz\u00f3 una evaluaci\u00f3n con recomendaciones para mejorar la seguridad en el puerto.
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El L\u00edbano necesitar\u00e1 aportar entre 60 y 80 millones de d\u00f3lares para completar la reconstrucci\u00f3n. Planea utilizar los ingresos del puerto, que han ido en aumento, despu\u00e9s de una ca\u00edda en medio de la pandemia de COVID-19 y el descenso del L\u00edbano a una crisis econ\u00f3mica sin precedentes, alcanzando los 150 millones de d\u00f3lares en 2023, dijo el director general del puerto, Omar Itani, en una conferencia de prensa.
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Tambi\u00e9n asistieron el primer ministro liban\u00e9s, Najib Mikati, y el embajador de Francia en el L\u00edbano, as\u00ed como representantes de las empresas francesas.
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Mikati dijo a los periodistas que el L\u00edbano y Francia tienen fuertes relaciones hist\u00f3ricas de las que estamos orgullosos, “consideramos que el apoyo de Francia al L\u00edbano es particularmente importante porque representa el coraz\u00f3n de la comunidad internacional”, dijo.
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Magro dijo que la reconstrucci\u00f3n del puerto de Beirut es una de las prioridades de Francia en nuestro apoyo al L\u00edbano. Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cLa econom\u00eda libanesa realmente necesita un puerto de Beirut reconstruido, modernizado y seguro\u201d.
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Sin embargo, el plan presentado el mi\u00e9rcoles no abord\u00f3 el destino de los enormes silos de granos del puerto, que hab\u00edan absorbido gran parte del impacto de la explosi\u00f3n, protegiendo efectivamente de la explosi\u00f3n la parte occidental de Beirut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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