{"id":52757,"date":"2025-02-13T14:19:33","date_gmt":"2025-02-13T14:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=52757"},"modified":"2025-02-13T14:32:01","modified_gmt":"2025-02-13T14:32:01","slug":"seran-del-50-los-aranceles-a-mexico-y-canada-por-aluminio-y-acero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=52757","title":{"rendered":"Ser\u00e1n del 50% los aranceles a M\u00e9xico y Canad\u00e1 por aluminio y acero"},"content":{"rendered":"\n

M\u00e9xico y Canad\u00e1 afrontar\u00e1n tarifas m\u00e1s altas que otros pa\u00edses exportadores de aluminio y acero a Estados Unidos.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Los aranceles que M\u00e9xico y Canad\u00e1 deber\u00e1n pagar por exportar aluminio y acero a Estados Unidos ser\u00e1n del 50%, ya que al gravamen del 25% establecido esta semana por el presidente Donald Trump se sumar\u00e1n otras tasas ya anunciadas sobre bienes canadienses y mexicanos, seg\u00fan inform\u00f3 un funcionario de la Casa Blanca.
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M\u00e9xico y Canad\u00e1 afrontar\u00e1n tarifas m\u00e1s altas que otros pa\u00edses exportadores de aluminio y acero a Estados Unidos, quienes solo estar\u00e1n sujetos al gravamen del 25% anunciado por Trump esta semana.
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Estos aranceles del 25% a nivel global, que supondr\u00e1n un 50% para M\u00e9xico y Canad\u00e1, entrar\u00e1n en vigor el 12 de marzo, seg\u00fan figura en el texto de las \u00f3rdenes ejecutivas que firm\u00f3 Trump el lunes.
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Una raz\u00f3n por la que M\u00e9xico y Canad\u00e1 tendr\u00e1n que pagar un 50% en exportaciones es que el arancel del 25% al aluminio y al acero se sumar\u00e1 a otra tasa del 25% sobre bienes mexicanos y canadienses que entrar\u00e1 en vigor el 4 de marzo.
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Trump ten\u00eda intenci\u00f3n de imponer la semana pasada ese 25% de aranceles generales a M\u00e9xico y Canad\u00e1, pero luego dio marcha atr\u00e1s y decidi\u00f3 posponerlo un mes, hasta el 4 de marzo, debido a que lleg\u00f3 a un acuerdo con l\u00edderes de esos pa\u00edses para reforzar el control fronterizo y frenar el tr\u00e1fico de fentanilo y la llegada de migrantes.
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Sin embargo, si no se consigue posponer m\u00e1s la aplicaci\u00f3n de esos aranceles a todos los bienes mexicanos y canadienses en general, el aluminio y el acero de esos dos pa\u00edses estar\u00e1n sujetos a una tasa del 50%.
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Canad\u00e1 es el principal origen del acero importado por Estados Unidos, seguido de M\u00e9xico, Corea del Sur, Brasil y Vietnam, seg\u00fan datos del Instituto Americano del Hierro y el Acero.
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En cuanto al aluminio, Estados Unidos obtiene casi dos tercios de su suministro de Canad\u00e1, de acuerdo con la Asociaci\u00f3n del Aluminio.
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El objetivo de Trump con estos aranceles es impulsar la industria manufacturera de Estados Unidos, que ha sufrido una ca\u00edda en los \u00faltimos a\u00f1os a medida que los acuerdos de libre comercio con otros pa\u00edses han permitido la llegada de materiales m\u00e1s baratos al pa\u00eds.
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Sin embargo, es que varias industrias est\u00e1n interconectadas, especialmente con M\u00e9xico y Canad\u00e1, por lo que los aranceles podr\u00edan suponer un aumento de precios en productos como los veh\u00edculos, cuyos componentes cruzan varias veces la frontera con estos pa\u00edses antes de su fabricaci\u00f3n final.
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No ha especificado qu\u00e9 pa\u00edses se ver\u00e1n afectados por estos aranceles rec\u00edprocos, aunque ha criticado en reiteradas ocasiones el 10% que la Uni\u00f3n Europea impone a los autom\u00f3viles importados, muy por encima del 2.5% que aplica Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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