{"id":59493,"date":"2025-05-20T08:06:52","date_gmt":"2025-05-20T14:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=59493"},"modified":"2025-06-26T05:08:54","modified_gmt":"2025-06-26T11:08:54","slug":"nissan-podria-cerrar-plantas-en-japon-mexico-india-argentina-y-sudafrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=59493","title":{"rendered":"Nissan podr\u00eda cerrar plantas en Jap\u00f3n, M\u00e9xico, India, Argentina y Sud\u00e1frica"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>La empresa japonesa ha tenido durante este a\u00f1o una ca\u00edda en sus ventas y la rentabilidad a escala mundial, por la creciente competencia del los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">La empresa Nissan planea cerrar dos f\u00e1bricas en Jap\u00f3n, as\u00ed como instalaciones en otros cuatro pa\u00edses como parte de su proceso de reestructuraci\u00f3n y reducci\u00f3n de costes, inform\u00f3 el diario japon\u00e9s &#8216;Yomiuri&#8217;.<br><\/p>\n\n\n\n<p>El fabricante japon\u00e9s pretende cerrar las instalaciones de Oppama e Hiratsuka, operadas por la filial de fabricaci\u00f3n Nissan Shatai Co, que representan alrededor del 30% de la producci\u00f3n nacional. Ambas est\u00e1n situadas en Kanagawa, una zona al sur de Tokio donde se encuentra la sede central de Nissan.<br><\/p>\n\n\n\n<p>La planta de Oppama se centra en la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de Nissan, incluidos el Leaf y el Note, y tiene una capacidad de producci\u00f3n anual de 240 mil coches. La f\u00e1brica de Hiratsuka produce veh\u00edculos comerciales con una capacidad de 150 mil unidades.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Pero a nivel mundial, Nissan est\u00e1 considerando cerrar dos plantas en M\u00e9xico, as\u00ed como poner fin a la producci\u00f3n en India, Argentina y Sud\u00e1frica, informa &#8216;Yomiuri&#8217;.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Fue a principios de esta semana que la empresa Nissan anunci\u00f3 el cierre de siete plantas de producci\u00f3n en todo el mundo para 2027, aunque no especific\u00f3 d\u00f3nde, junto con una reducci\u00f3n de hasta 20 mil puestos de trabajo para la misma fecha.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Su objetivo es reducir los costes en 500 mil millones de euros tras haber registrado unas p\u00e9rdidas en su a\u00f1o fiscal 2025 por importe de 4.082 millones de euros) uno de los peores de su historia.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Nissan declar\u00f3 en un comunicado que los informes sobre el cierre de plantas son especulativos y no se basan en ninguna informaci\u00f3n oficial de la empresa.<br><\/p>\n\n\n\n<p>El fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles ha tenido que hacer frente a una ca\u00edda de las ventas y la rentabilidad a escala mundial ante la creciente competencia del sector chino de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, de r\u00e1pido crecimiento y a un menor volumen de ventas en otro mercado principal de la marca como es Estados Unidos.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Las conversaciones para combinar Nissan con Honda Motor fracasaron a principios del mes de febrero, lo que llev\u00f3 a la destituci\u00f3n de su anterior consejero delegado, Makoto Uchida.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Iv\u00e1n Espinosa, el nuevo l\u00edder de Nissan, que asumi\u00f3 el cargo en abril, est\u00e1 llevando a cabo un plan de reestructuraci\u00f3n para salvar al fabricante de autom\u00f3viles sin la ayuda de un socio externo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa japonesa ha tenido durante este a\u00f1o una ca\u00edda en sus ventas y la rentabilidad a escala mundial, por la creciente competencia del los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos. 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