{"id":59638,"date":"2025-05-22T07:58:31","date_gmt":"2025-05-22T13:58:31","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=59638"},"modified":"2025-06-26T05:12:24","modified_gmt":"2025-06-26T11:12:24","slug":"destaca-sheinbaum-construccion-de-trenes-a-pachuca-queretaro-y-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=59638","title":{"rendered":"Destaca Sheinbaum construcci\u00f3n de trenes a Pachuca, Quer\u00e9taro y Tren Maya"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>-Ingenieros militares realizan las obras de los trenes AIFA-Pachuca con 10 mil 300 trabajadores y CDMX-Quer\u00e9taro con mil 600 trabajadores; adem\u00e1s, construyen cuatro terminales multimodales de la v\u00eda de carga del Tren Maya.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destac\u00f3 que, a siete meses de su gobierno, la inversi\u00f3n p\u00fablica se ha traducido en obras como las nuevas rutas de trenes de pasajeros AIFA-Pachuca, Ciudad de M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, as\u00ed como la v\u00eda de carga del Tren Maya, cuya construcci\u00f3n est\u00e1 a cargo del agrupamiento de ingenieros militares \u201cFelipe \u00c1ngeles&#8221; de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional. Mientras que los tramos Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo ya fueron licitados.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Puntualiz\u00f3 que, adem\u00e1s, est\u00e1n en marcha obras de infraestructura, as\u00ed como la construcci\u00f3n de las L\u00edneas K a Ciudad Hidalgo, Chiapas, y FA a Para\u00edso, Tabasco, del Tren Interoce\u00e1nico a cargo de la Secretar\u00eda de Marina.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de carreteras, plantas de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica, hospitales del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y obras hidr\u00e1ulicas que est\u00e1n pr\u00f3ximas a iniciarse. As\u00ed como el fortalecimiento de los programas para el bienestar y la continuidad de la pol\u00edtica salarial de la Cuarta Transformaci\u00f3n con el incremento del 12.5 por ciento este a\u00f1o.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3CLAUDIA-2-4-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59640\" srcset=\"https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3CLAUDIA-2-4-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3CLAUDIA-2-4-300x201.jpg 300w, https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3CLAUDIA-2-4-768x513.jpg 768w, https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3CLAUDIA-2-4.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El comandante del Agrupamiento de Ingenieros &#8220;Felipe \u00c1ngeles&#8221; de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, Gustavo Ricardo Vallejo Su\u00e1rez, detall\u00f3 que el tren AIFA-Pachuca tendr\u00e1 57 kil\u00f3metros de v\u00eda doble y los trabajos se realizan en 10 frentes de construcci\u00f3n con 10,300 trabajadores que actualmente se encargan de retirar rieles y durmientes, hacen limpieza para construir las plataformas donde ir\u00e1n las v\u00edas y perforan para hacer los cimientos de los viaductos elevados.<br><\/p>\n\n\n\n<p>En el caso del tren Ciudad de M\u00e9xico\u2013Quer\u00e9taro, que consiste en 226 km de v\u00eda doble, precis\u00f3 que actualmente hay 10 frentes de trabajo con mil 600 trabajadores que realizan labores de despalme y cortes para iniciar la construcci\u00f3n de plataforma de v\u00eda sobre el derecho de v\u00eda existente y un muestreo de materiales para verificar su normatividad ambiental, t\u00e9cnica y de calidad.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se colabora con Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex), el Centro Nacional de Control del Gas Natural (Cenagas) y la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE) para identificar obras subterr\u00e1neas en la zona, mientras que se tiene un 76 por ciento de avance en la prospecci\u00f3n arqueol\u00f3gica.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Explic\u00f3 que, en el caso del tren Quer\u00e9taro-Irapuato, que tiene una longitud de 108 km, el agrupamiento de ingenieros militares tiene un 70 por ciento de avance en la ingenier\u00eda b\u00e1sica, y en el tren Saltillo-Nuevo Laredo, que consta de 398 km, la ingenier\u00eda b\u00e1sica est\u00e1 al 96 por ciento. Ambos trabajos se entregar\u00e1n a la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) el pr\u00f3ximo 30 de junio. Inform\u00f3 que ya trabajan en la construcci\u00f3n de las terminales Palenque, Poxil\u00e1, Progreso y Canc\u00fan de la v\u00eda de carga del Tren Maya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>-Ingenieros militares realizan las obras de los trenes AIFA-Pachuca con 10 mil 300 trabajadores y CDMX-Quer\u00e9taro con mil 600 trabajadores; adem\u00e1s, construyen cuatro terminales multimodales de la v\u00eda de carga del Tren Maya. 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