{"id":65234,"date":"2025-08-11T07:57:01","date_gmt":"2025-08-11T13:57:01","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=65234"},"modified":"2025-08-11T07:57:09","modified_gmt":"2025-08-11T13:57:09","slug":"supervisa-sheinbaum-avances-del-tren-mexico-pachuca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=65234","title":{"rendered":"Supervisa Sheinbaum avances del tren M\u00e9xico-Pachuca"},"content":{"rendered":"\n

Conectar\u00e1 a las dos ciudades en un tiempo de recorrido de una hora 15 minutos en beneficio de 108 mil pasajeros al d\u00eda<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

En Hidalgo, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo supervis\u00f3 la construcci\u00f3n del tren de pasajeros M\u00e9xico-Pachuca, que presenta un 4 por ciento de avance y se espera que est\u00e9 listo para el primer semestre de 2027, para conectar a las familias de ambas ciudades en un tiempo de recorrido de una hora 15 minutos beneficiando a 108 mil pasajeros al d\u00eda.
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Puntualiz\u00f3 que ya se encuentran liberados los derechos de v\u00eda para esta obra de m\u00e1s de 57 kil\u00f3metros (km), lo que va a permitir registrar un avance mayor en la construcci\u00f3n de esta l\u00ednea. Record\u00f3 que la inversi\u00f3n para conectar a la ciudad de Pachuca con el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) es de 47 mil millones de pesos (mdp); mientras que el tramo de Lecher\u00eda al AIFA es de 27 mil mdp.
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Resalt\u00f3 que la construcci\u00f3n de este tren es parte del Plan M\u00e9xico, ya que va a facilitar la conectividad de los Polos de Desarrollo para el Bienestar en el pa\u00eds, espec\u00edficamente el que se va a ubicar en el estado de Hidalgo, sobre un terreno de 950 hect\u00e1reas que permita el desarrollo industrial, de vivienda, escuelas y hospitales.
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El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe \u00c1ngeles de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, general Ricardo Vallejo Su\u00e1rez, detall\u00f3 los avances t\u00e9cnicos del proyecto distribuidos en cinco frentes de v\u00eda f\u00e9rrea y edificaci\u00f3n: un frente de catenaria y electrificaci\u00f3n; dos frentes de subestaciones el\u00e9ctricas; y dos frentes de estudios t\u00e9cnicos de preinversi\u00f3n y ejecuci\u00f3n para garantizar la entrega de la obra en los tiempos comprometidos. Agreg\u00f3 que actualmente hay activos 4 mil empleos y se estar\u00e1 incrementando conforme avance la obra.
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El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Andr\u00e9s Lajous Loaeza, record\u00f3 que el tiempo de traslado estimado entre la estaci\u00f3n de Pachuca con la estaci\u00f3n de Buenavista, en la Ciudad de M\u00e9xico, ser\u00e1 de una hora con 15 minutos, con velocidades m\u00e1ximas de 130 kil\u00f3metros por hora, con 15 trenes el\u00e9ctricos; los cuales ya se encuentran en proceso de licitaci\u00f3n.
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El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, agradeci\u00f3 la inversi\u00f3n que el Gobierno de M\u00e9xico realiza en la entidad y refrend\u00f3 su compromiso con la Presidenta para coadyuvar en la ejecuci\u00f3n de estos proyectos para traer desarrollo y bienestar a las y los hidalguenses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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