{"id":74963,"date":"2026-01-22T06:40:32","date_gmt":"2026-01-22T12:40:32","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=74963"},"modified":"2026-01-22T06:40:35","modified_gmt":"2026-01-22T12:40:35","slug":"se-da-inicio-al-programa-bacheton-para-conservacion-de-carreteras-sict","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=74963","title":{"rendered":"Se da inicio al programa Bachet\u00f3n para conservaci\u00f3n de carreteras: SICT"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>-La SICT intervendr\u00e1 este a\u00f1o 18 mil km de la Red Carretera Federal, generando 100 mil empleos en las cinco regiones del pa\u00eds.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">El gobierno de M\u00e9xico inform\u00f3 que en 2026 el Programa Nacional de Conservaci\u00f3n de Carreteras y Bachet\u00f3n tendr\u00e1n una inversi\u00f3n de 50 mil millones de pesos (mdp) para atender 18 mil kil\u00f3metros (km) de la Red Carretera Federal, generando 100 mil empleos en todo el pa\u00eds.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Hicieron un llamado a gobernadores, gobernadoras, presidentas y presidentas municipales a destinar una parte de sus presupuestos a la intervenci\u00f3n de caminos.<br><\/p>\n\n\n\n<p>El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, explic\u00f3 que de los 18 mil km que ser\u00e1n intervenidos a trav\u00e9s del Programa Nacional de Conservaci\u00f3n de Carretera y Bachet\u00f3n, 7 mil 100 km, el 70 por ciento, corresponden a ejes troncales. Detall\u00f3 que la intervenci\u00f3n se dividir\u00e1 en cinco regiones:<br><\/p>\n\n\n\n<p>Noroeste: Inversi\u00f3n de 8659 mdp para intervenir 3 mil 170 km. Comprende los estados de Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Durango, Sonora y Sinaloa, en los que se intervendr\u00e1n los corredores Corredor del Pac\u00edfico; M\u00e9xico \u2013 Nogales; Mazatl\u00e1n \u2013 Matamoros y Golfo &#8211; Norte.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Noreste: Inversi\u00f3n de 7113 mdp para intervenir 2 mil 110 km. Comprende a Coahuila, Nuevo Le\u00f3n, San Luis Potos\u00ed y Zacatecas, donde se atender\u00e1n los corredores M\u00e9xico &#8211; Nuevo Laredo; Quer\u00e9taro &#8211; Cd. Ju\u00e1rez; Veracruz &#8211; Monterrey; Mazatl\u00e1n \u2013 Matamoros; Corredor Golfo de M\u00e9xico &#8211; Huasteca.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3BACHETON-2-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-74968\" srcset=\"https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3BACHETON-2-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3BACHETON-2-300x201.jpg 300w, https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3BACHETON-2-768x513.jpg 768w, https:\/\/themexicopost.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3BACHETON-2.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Centro-Occidente: Inversi\u00f3n de 7300 mdp para intervenir 2 mil 444 km. Comprende a Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoac\u00e1n, Nayarit y Quer\u00e9taro, en los corredores M\u00e9xico-Nuevo Laredo; Manzanillo-Tampico; Centro &#8211; Occidente \u2013 Baj\u00edo y Guadalajara &#8211; Zacatecas.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Centro: Inversi\u00f3n de 7243 mdp para intervenir mil 998 km. Comprende al Estado de M\u00e9xico, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala, se trabajar\u00e1 en los corredores Acapulco &#8211; Tuxpan; Acapulco &#8211; Veracruz; Corredor del Altiplano; Corredor Centro \u2013 Golfo; M\u00e9xico &#8211; Veracruz.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Sur-Sureste: Inversi\u00f3n de 10 mil 873 mdp para intervenir 3140 km. Comprende a Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucat\u00e1n en los corredores Puebla &#8211; Progreso; Puebla &#8211; Tapachula; Circuito Trans\u00edstmico; Acapulco &#8211; Veracruz; Corredor Altiplano; Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Esteva Medina resalt\u00f3 que en 2026 se adquirir\u00e1n 11 trenes de pavimentaci\u00f3n que se sumar\u00e1n a los 20 que fueron adquiridos en 2025, con lo que cada estado tendr\u00e1 estos equipos para atender la Red Carretera Federal Libre de Peaje a trav\u00e9s de trabajos de recuperaci\u00f3n y carpeta, fresado y microcarpeta.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Respecto al programa Bachet\u00f3n, inform\u00f3 que en 2026 se adquirir\u00e1n 62 equipos para atender el mantenimiento preventivo y rutinario a trav\u00e9s de una inversi\u00f3n de 372 mdp.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Puntualiz\u00f3 que una vez a la semana se recorrer\u00e1 completa la Red Carretera Federal Libre de Peaje para tener un diagn\u00f3stico de baches y registrarlos en el Sistema de Informaci\u00f3n y Control de la SICT y con ello atenderlos en un m\u00e1ximo de 72 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>-La SICT intervendr\u00e1 este a\u00f1o 18 mil km de la Red Carretera Federal, generando 100 mil empleos en las cinco regiones del pa\u00eds. El gobierno de M\u00e9xico inform\u00f3 que en 2026 el Programa Nacional de Conservaci\u00f3n de Carreteras y Bachet\u00f3n tendr\u00e1n una inversi\u00f3n de 50 mil millones de pesos (mdp) para atender 18 mil kil\u00f3metros [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83,81],"tags":[],"class_list":["post-74963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74963"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74969,"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74963\/revisions\/74969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/themexicopost.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}