{"id":90643,"date":"2026-09-23T07:13:26","date_gmt":"2026-09-23T13:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=90643"},"modified":"2026-09-23T07:13:27","modified_gmt":"2026-09-23T13:13:27","slug":"musk-promete-cruzar-texas-en-menos-de-30-minutos-con-un-nuevo-hyperloop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=90643","title":{"rendered":"Musk promete cruzar Texas en menos de 30 minutos con un nuevo Hyperloop"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>The Boring Company plantea construir un t\u00fanel de alta velocidad entre Austin y San Antonio, aunque todav\u00eda no existen permisos, financiamiento espec\u00edfico ni un calendario para iniciar las obras.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap wp-block-paragraph\">Elon Musk volvi\u00f3 a poner sobre la mesa uno de sus ambiciosos proyectos de transporte: un t\u00fanel entre Austin y San Antonio, Texas, que permitir\u00eda realizar el trayecto en menos de 30 minutos y superar los 300 kil\u00f3metros por hora.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El empresario asegur\u00f3 que The Boring Company trabaja en un \u201cprecursor sencillo del Hyperloop\u201d para conectar ambas ciudades. La compa\u00f1\u00eda respald\u00f3 el anuncio en redes sociales y manifest\u00f3 su disposici\u00f3n para construir el proyecto.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El concepto original del Hyperloop contempla c\u00e1psulas que circulan a gran velocidad dentro de tubos de baja presi\u00f3n, reduciendo la resistencia del aire. Sin embargo, Musk no ha precisado qu\u00e9 tecnolog\u00eda utilizar\u00eda el sistema de Texas ni si incorporar\u00eda c\u00e1psulas de baja presi\u00f3n o veh\u00edculos similares a los que actualmente circulan por los t\u00faneles de Las Vegas.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta permitir\u00eda reducir considerablemente un recorrido que por carretera puede tomar alrededor de dos horas y media, dependiendo del tr\u00e1fico. Sin embargo, por ahora se trata \u00fanicamente de un anuncio p\u00fablico: no se ha presentado una ruta definitiva, presupuesto, autorizaci\u00f3n gubernamental, plan de ingenier\u00eda ni fecha de construcci\u00f3n.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto tambi\u00e9n enfrenta el antecedente de otras iniciativas de The Boring Company que fueron anunciadas para ciudades como Chicago, Los \u00c1ngeles y el corredor entre Nueva York y Washington, pero que no llegaron a concretarse.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa s\u00ed cuenta con experiencia operativa en Las Vegas, donde mantiene un sistema de transporte mediante t\u00faneles. Adem\u00e1s, recientemente obtuvo alrededor de 3 mil millones de d\u00f3lares en una ronda de inversi\u00f3n encabezada por Emiratos \u00c1rabes Unidos.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ahora, el Hyperloop Austin-San Antonio permanece como una propuesta que podr\u00eda convertirse en uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s ambiciosos de Musk, pero cuya construcci\u00f3n todav\u00eda no est\u00e1 confirmada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Boring Company plantea construir un t\u00fanel de alta velocidad entre Austin y San Antonio, aunque todav\u00eda no existen permisos, financiamiento espec\u00edfico ni un calendario para iniciar las obras. 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