{"id":91525,"date":"2026-10-06T07:01:53","date_gmt":"2026-10-06T13:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=91525"},"modified":"2026-10-06T07:01:54","modified_gmt":"2026-10-06T13:01:54","slug":"la-onu-acelera-revolucion-del-trafico-aereo-para-evitar-retrasos-y-reducir-emisiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themexicopost.com\/?p=91525","title":{"rendered":"La ONU acelera revoluci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo para evitar retrasos y reducir emisiones"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>La OACI busca modernizar la coordinaci\u00f3n de vuelos con nuevas tecnolog\u00edas, rutas m\u00e1s eficientes y mayor intercambio de informaci\u00f3n entre aeropuertos, aerol\u00edneas y controladores.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap wp-block-paragraph\">La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) acelerar\u00e1 la implementaci\u00f3n de nuevas herramientas para modernizar la gesti\u00f3n mundial del tr\u00e1fico a\u00e9reo, con el objetivo de reducir retrasos, cancelaciones, consumo de combustible y emisiones contaminantes.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La agencia de Naciones Unidas advirti\u00f3 que el crecimiento previsto de los vuelos, los recientes cierres de espacios a\u00e9reos y el aumento de fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extremos han evidenciado la vulnerabilidad del sistema actual y la necesidad de fortalecer la coordinaci\u00f3n entre pa\u00edses.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las principales propuestas es ampliar la Gesti\u00f3n del Flujo de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo (ATFM), que permitir\u00e1 coordinar con mayor precisi\u00f3n las operaciones incluso antes de que una aeronave despegue.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La OACI tambi\u00e9n plantea extender el modelo de toma de decisiones colaborativa en aeropuertos (A-CDM), mediante el cual aerol\u00edneas, aeropuertos y controladores podr\u00e1n compartir informaci\u00f3n en tiempo real para organizar despegues y aterrizajes. La cooperaci\u00f3n podr\u00eda incluir adem\u00e1s el manejo de equipaje, abastecimiento de combustible y movimiento de pasajeros.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los cambios previstos es la incorporaci\u00f3n progresiva de un \u201cespacio a\u00e9reo de rutas libres\u201d, que permitir\u00e1 establecer trayectorias m\u00e1s directas y eficientes, en lugar de depender exclusivamente de rutas previamente determinadas.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La organizaci\u00f3n tambi\u00e9n pretende mejorar la medici\u00f3n de la capacidad de aeropuertos y espacios a\u00e9reos, as\u00ed como optimizar las distancias de separaci\u00f3n entre aeronaves sin comprometer la seguridad.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las negociaciones internacionales concluir\u00e1n el 9 de octubre y sus resultados servir\u00e1n como base para actualizar las directrices de la OACI. El secretario general del organismo, Juan Carlos Salazar, destac\u00f3 que la meta es construir una red a\u00e9rea mundial m\u00e1s conectada, eficiente y coordinada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La OACI busca modernizar la coordinaci\u00f3n de vuelos con nuevas tecnolog\u00edas, rutas m\u00e1s eficientes y mayor intercambio de informaci\u00f3n entre aeropuertos, aerol\u00edneas y controladores. 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