El fabricante europeo Airbus anunció que rebaja su objetivo de entregas para 2025 de los 820 aviones previstos a 790, debido a las fallas de calidad que detectó esta semana en el fuselaje de su modelo estrella, el A320.

“A raíz de un reciente problema de calidad en un proveedor relacionado con los paneles del fuselaje, que afecta a las entregas de la familia A320, Airbus SE actualiza sus previsiones de entregas de aviones comerciales para 2025”, indicó la compañía en un comunicado.

En cualquier caso, insistió en que eso no supone modificar las previsiones financieras que había dado al presentar el 29 de octubre los resultados de los nueve primeros meses, lo que significa un resultado neto operativo (ebit) ajustado de unos 7.000 millones de euros y un flujo de caja de alrededor de 4.500 millones.

La empresa había informado que hasta 628 aviones A320 podrían ser inspeccionados tras la detección de problemas de calidad en sus mamparas metálicas, aunque aclaró que eso no significa que todos los aviones estén necesariamente afectados.

El número total de aviones potencialmente afectados, tanto en producción como en servicio, se reduce día a día con el avance de las inspecciones que permiten identificar aquellos que requieren una acción específica, indicó entonces la empresa en un mensaje.

Los 628 aparatos citados por esos medios son una estimación del número máximo de aviones susceptibles de ser inspeccionados, señaló la empresa. Airbus está revisando todos los aviones potencialmente afectados, a sabiendas de que solo una parte de ellos requerirá más intervención, agregó la compañía. Y precisó que “siempre se actúa de esa manera ante problemas de calidad en su cadena de suministros”.

El fabricante anunció que encontró problemas de calidad en los paneles metálicos destinados a su exitoso modelo de pasillo único A320, afirmando que este incidente había sido identificado y circunscrito.

El grupo europeo había anunciado también que 6.000 unidades del A320 debían cambiar urgentemente un programa informático de control de vuelo, vulnerable a la radiación solar.

El anuncio llegó a raíz de un incidente a fines de octubre en Estados Unidos con un vuelo de JetBlue, en el que la nave, que volaba de Cancún (México) a Newark, cerca de Nueva York, perdió repentinamente altura sin intervención de los pilotos y tuvo que aterrizar en Tampa, Florida.