El futuro del Cybertruck de Tesla parece cada vez más incierto. El director ejecutivo de la compañía, Elon Musk, anunció que la producción de la camioneta eléctrica se reducirá gradualmente en la fábrica de Texas a partir de mediados de 2027, con el propósito de ampliar la fabricación del Cybercab, el robotaxi de la empresa.

Aunque Tesla no ha confirmado que el modelo dejará de producirse definitivamente ni ha descartado trasladar su fabricación a otra planta, las declaraciones de Musk y de integrantes de su equipo apuntan a un posible cierre de esta etapa del vehículo.

El Cybertruck enfrentó dificultades desde su lanzamiento. Su producción comenzó a finales de 2023, dos años después de lo previsto, y nunca alcanzó las expectativas iniciales de Musk, quien había proyectado fabricar hasta 250 mil unidades anuales.

De acuerdo con estimaciones de Cox Automotive, Tesla vendió 38 mil 965 unidades en Estados Unidos durante 2024, cifra que cayó a 20 mil 237 en 2025. La tendencia negativa continuó en los primeros nueve meses de 2026, cuando se comercializaron 11 mil 586 camionetas, 28% menos que en el mismo periodo del año anterior.

Entre los factores que afectaron su desempeño destacan el elevado precio, los problemas de calidad y seguridad, así como las dificultades para ingresar a mercados internacionales. La versión más económica disponible para pedidos costaba 92 mil 490 dólares, muy por encima de los 39 mil 900 dólares anunciados originalmente por Musk en 2019.

Además, el vehículo ha enfrentado 11 campañas de revisión en Estados Unidos y no cuenta con homologación para comercializarse en Europa debido a preocupaciones sobre la seguridad de los peatones. Tesla también canceló sus planes de venta en Australia y Nueva Zelanda.

Para analistas e inversionistas, la reducción de la producción refleja la distancia entre las expectativas comerciales del proyecto y sus resultados. Mientras tanto, la compañía busca dar mayor impulso al Cybercab y a su estrategia de transporte autónomo.