La fábrica de Osnabrück dejará la producción de vehículos en 2027 y será transformada en un centro de soluciones de seguridad y defensa.
La planta de Volkswagen en Osnabrück, Alemania, cambiará radicalmente de actividad: después de décadas dedicada a la fabricación de automóviles, será reconvertida progresivamente en un centro especializado en sistemas de seguridad y defensa.
El acuerdo fue firmado este lunes por el Gobierno de Baja Sajonia, Volkswagen, la empresa israelí de defensa Rafael y el grupo inversor Aurelius. El proyecto contempla que Volkswagen se retire de la operación de la planta una vez que concluya la producción de automóviles, prevista para 2027.
El ministro-presidente de Baja Sajonia, Olaf Lies, aseguró que la reconversión representa una oportunidad para generar actividad industrial y preservar empleos en una región donde la industria automotriz enfrenta importantes transformaciones.
De acuerdo con el comité de empresa, el proyecto podría ofrecer perspectivas laborales para cerca de mil 400 de los mil 800 trabajadores actuales, es decir, alrededor de tres cuartas partes de la plantilla.
Uno de los primeros proyectos contempla una alianza con Rafael, fabricante israelí de sistemas de defensa aérea, misiles guiados y tecnología militar, conocida principalmente por desarrollar la Cúpula de Hierro, empleada por Israel para interceptar diversos tipos de amenazas aéreas.
La compañía también produce sistemas como Iron Beam, basado en tecnología láser, y Trophy, un sistema de protección activa utilizado, entre otros vehículos, en el tanque alemán Leopard.
La operación todavía no constituye una venta definitiva. Está sujeta a acuerdos finales, autorizaciones y revisiones regulatorias, mientras las partes definen la estructura económica y organizativa del futuro centro.
La transformación marca un cambio histórico para la fábrica de Osnabrück, que tiene sus raíces en Karmann, empresa reconocida por la producción de vehículos descapotables y modelos de nicho. Actualmente, Volkswagen fabrica ahí principalmente el T-Roc Cabriolet, después de que la producción de modelos Porsche concluyera a finales de 2025.
El proyecto refleja también el creciente interés de Alemania y Europa por fortalecer su capacidad industrial en materia de defensa ante el nuevo escenario de seguridad regional.
