-La dependencia a cargo del secretario Sean Duffy argumenta que México violó el acuerdo aéreo con EU, por lo que procedió a aplicar sanciones.
La solicitud será hecha al Departamento del Transporte de Estados Unidos, señalando que los aviones solo operarán rutas en el país.
La aerolínea del Estado Mexicano, que opera con la marca Mexicana bajo el mando del Ejército, solicitó a la administración de Donald Trump la autorización para operar vuelos chárter entre cualquier aeropuerto mexicano hacia cualquier terminal en Estados Unidos.
Mexicana expone que está interesada en obtener autorizaciones para realizar operaciones chárter, es decir, no regulares, desde los aeropuertos de Monterrey, Guadalajara y el AIFA, esto en el marco del acuerdo bilateral entre ambas naciones.
Sin embargo, el Departamento de Transporte (DoT), mismo organismo al que Mexicana solicita la autorización para volar a Estados Unidos, castigó a nuestro país con la suspensión total de nuevas rutas desde el AIFA y el AICM hacia cualquier aeropuerto estadounidense.
La dependencia a cargo del secretario Sean Duffy argumenta que México violó el acuerdo aéreo con EU, por lo que procedió a aplicar sanciones.
La intención de Mexicana es volar desde las ciudades mexicanas del Mundial 2026 hacia otras sedes de la Copa del Mundo en Estados Unidos como Seattle, Boston, Nueva York, Filadelfia y Los Ángeles.
La aerolínea del Estado explicó que los vuelos entre las sedes mundialistas mexicanas y las estadounidenses estarán operados con sus aeronaves Embraer. El Gobierno de Claudia Sheinbaum pactó la compra de 20 de esos aviones con la empresa brasileña.
En total, Mexicana podrá disponer de cinco aeronaves para realizar los vuelos chárter entre México y Estados Unidos, lo que marcaría, en caso de ser aprobada, la internacionalización temporal de la empresa dependiente del presupuesto público y administrada por la Defensa.









