El inicio de la carrera fue retrasado por la lluvia, y desde el principio Piastri adelantó a Norris.
Se ha colocado en lo más alto en la Fórmula 1 el australiano Oscar Piastri de la escudería McLaren ahora al conquistar el Gran Premio de Bélgica por delante de su compañero de escudería y segundo de la general del Mundial, el británico Lando Norris, en el circuito de Spa-Francorchamps.
El inicio de la carrera fue retrasado por la lluvia, y desde el principio Piastri adelantó a Norris, que salía desde la pole, en la primera recta y conservó la cabeza de la prueba hasta el final.
El tercer escalón del podio fue para el monegasco Charles Leclerc de Ferrari, que resistió bien los ataques del neerlandés Max Verstappen Red Bul) en la parte final de la competencia.
Un nuevo fin de semana en que la escudería Red Bull no pudo subir al podio a pesar de haber estrenado su nuevo Team Principal, con el francés Laurent Mekies, que reemplaza al histórico Christian Horner.
Piastri, de 24 años, se lleva su sexto Gran Premio de la temporada. En los tres anteriores disputados no había logrado ganar, lo que permitió que Norris se fuera acercando en la clasificación general.
El británico llegó a Bélgica a ocho puntos de su compañero, una diferencia que después de la carrera esprint del sábado se amplió a nueve unidades y que ahora queda en 16 enteros a favor del australiano.
La carrera de este Gran Premio comenzó con una hora y veinte minutos de retraso y detrás del coche de seguridad debido a las fuertes lluvias que cayeron en este rincón de las Ardenas belgas, situado a 400 metros de altitud sobre el nivel del mar.
Al dar la primera luz verde para iniciar los pilotos efectuaron una vuelta de formación detrás del coche de seguridad en una pista mojada, antes de que el procedimiento de salida fuera suspendido por falta de visibilidad y de que se mostrara la bandera roja, obligando a los monoplazas a regresar a boxes.
Después de casi una hora y media de espera e incertidumbre, los pilotos pudieron salir a la pista para dar cuatro vueltas detrás del ‘safety car’, probando la adherencia y la visibilidad. Se dio entonces la salida, en la que Piastri adelantó a Norris, marcando el tono para el resto de la carrera.









